Агрессивный мотоцикл FUEGO SCRAMBLER 250 в комплектации PRO-SPORT

Узнать стоимость и характеристики квадроциклов FUEGO (ФУЭГО) можно у нас на сайте: https://surgut.x-m.su/mototehnika/brand-is-fuego

Адреса и контакты филиалов X-MOTORS: https://x-m.su/shops
Экипировка и аксессуары для мототехники: https://x-m.su/motoekipirovka
Условия доставки и оплаты заказов (в магазине, либо доставка по РФ): https://x-m.su/dostavka_oplata

Подпишитесь на наши соц.сети, чтобы узнавать новости первыми!
- ВК: https://vk.com/x_motors_su
- Telegram: https://t.me/xmotors_russia
- Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/xm_active

Полный каталог товаров на сайте: https://x-m.su

FUEGO Scrambler 250 PRO-SPORT это тюнинг базовой модели от сервиса X-MOTORS. У Данной модели проведена модернизация ЦПГ, установлен спортивный карбюратора и мозги.

Представляем оригинальную версию Scrambler 250 от первого производителя Motorhead FUEGO. Мотоциклы типа «Скремблер» давно заслужили любовь мотоциклистов из России из СНГ за стильный внешний вид и агрессивную брутальность. Ранее покупателям были доступны только локализованные версии от мелких сборщиков, теперь можно официально приобрести исходную версию мотоцикла, поставляемого из Китая.

Знакомые аналоги FUEGO Scrambler 250 это украинский Geon Scrambler 250 и белорусский Minsk SCR 250. Главное отличие FUEGO в том, что полный цикл производства находится в Китае. Производитель заботится о своей репутации, поэтому использует только качественные и надежные комплектующий для сборки.

Scrambler 250 можно использовать как для вальяжной езды по городу, так и для лихих покатушек по проселочным дорогам. Благодаря легкому весу, прочной конструкции, высокому клиренсу и тяговитости двигателя, его можно использовать в абсолютно разных целях.

Изюминка мотоцикла в том, что его дизайн отсылает к классическим европейским скремблерам 60-х годов, но при этом выглядит достаточно современно и дерзко. На Scrambler 250 гарантированно будут обращать внимание и бросать восхищенные взгляды окружающие.
Все параметры
Число цилиндров: 1
Мощность: 19.3
Крутящий момент: 20 Нм при 6 500 об/мин
Степень сжатия: 9,2:1
Масса: 142 кг
Габариты (ДхШхВ): 1895 x 860x 1190
Количество мест: 2
Охлаждение двигателя: Воздушно масляное
Двигатель: LONCIN RE 250
Объем двигателя: 250
Запуск: электростартер
Сцепление: многодисковое мокрое
Коробка передач: 6 передач
Передаточные числа: 1–3,083; 2–2,063; 3–1,450; 4–1,130; 5–0,960; 6–0,815
Главная передача: 3,091
Рама: сварная, штампованно-трубчатая
Передняя подвеска: телескопическая с гидравлическими амортизаторами
Переднее колесо: спицованное 110/90-17
Задняя подвеска: маятниковая с гидравлическим амортизатором
Заднее колесо: спицованное 130/80-17
Передний тормоз: гидравлический дисковый
Задний тормоз: гидравлический дисковый
Приборная панель: комбинированная: аналоговый тахометр и LCD-дисплей
Максимальная нагрузка: 150
Колесная база: 1 370 мм
Батарея: 12

#xmotors #хмоторс #обзор #отзыв #тест #мотоцикл #скремблер #скрамблер #кастом #fuego #fuegoscrarmbler #scrambler250